La granja es la primera de las Shetland en tener instalada una barcaza híbrida © Cooke Aquaculture Scotland
El nuevo sistema híbrido, construido por Fjord Maritime UK, para el sitio de cultivo de salmón Copister de Cooke en Yell, Shetland, es el tercero que implementa Cooke Scotland en su compromiso con la sostenibilidad, tras los exitosos resultados de las instalaciones anteriores en los sitios de Orkney en Mill Bay y Vestness. En 2019, Cooke revisó la energía de las barcazas para explorar fuentes alternativas de suministro de energía a los emplazamientos de agua de mar de la empresa en Orkney y Shetland.
El sistema híbrido reduce el consumo de combustible y la contaminación del agua
El sistema híbrido reduce el consumo de combustible, las emisiones de dióxido de carbono y prolonga la vida útil del generador y el equipo al utilizar la capacidad residual del generador para cargar las baterías. El generador diésel auxiliar suministra electricidad al resto de la instalación y, cuando las baterías están totalmente cargadas, el generador se detiene y el sistema híbrido acciona la barcaza de alimentación.
En un período de 24 horas, la barcaza Copister puede obtener hasta 20 horas de tiempo de funcionamiento sólo de las baterías y sólo depende de cuatro a seis horas de energía del motor de la barcaza.
Arnold Brown, director de obra de Copister, declaró en un comunicado de prensa: "Yell fue una de las seis islas elegidas como parte del plan de islas neutras en carbono del Gobierno escocés y las barcazas híbridas contribuirán a su ambición de hacer que todo el país sea neta cero para 2045."
Steve Burns, director gerente de Fjord Maritime UK, dijo: "Cooke tiene el bienestar animal y la sostenibilidad ambiental en el corazón de su producción de salmón, y nos sentimos honrados de ser elegidos para asociarnos con su compromiso con la cría de bajo impacto. Nuestra tecnología híbrida y nuestra plataforma de monitorización de sistemas garantizarán que Cooke lidere la reducción de la huella de carbono"
